圣保羅地板的產(chǎn)品好不好？

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5月4日，由綏芬河站始發(fā)，裝載54車1750噸木材等貨品的貨運列車在哈爾濱南站集結(jié)編組完畢，準(zhǔn)備發(fā)運至營口港，隨后換乘輪渡發(fā)往廣東等地區(qū)。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司今年開行的首趟固定時間、固定班次的鐵海快線貨運班列，也是首次為黑龍江省內(nèi)中小微企業(yè)定制的鐵海快線貨運服務(wù)。

隨著各地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程加快，廣東等地外貿(mào)出口家具和地板訂單急需兌現(xiàn)，對木材等原料供貨時限要求越來越高。綏芬河是廣東家具市場的重要原料供應(yīng)地，受疫情影響，當(dāng)?shù)?0余家小微企業(yè)公路運輸木材時限很難滿足下游企業(yè)需求，企業(yè)出現(xiàn)客戶流失、經(jīng)營負擔(dān)加重等難題。

為幫助企業(yè)解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨的困難和問題，加強對困難行業(yè)和中小微企業(yè)扶持，中鐵哈爾濱局集團有限公司積極與相關(guān)企業(yè)對接，探索“鐵海聯(lián)運”運輸模式，組織開行“哈爾濱至營口港”鐵海快線班列，精準(zhǔn)設(shè)計運行線路和運行時限，在集裝箱和車型上給予充分保障，采用最新的40英尺35噸集裝箱裝運貨物，為企業(yè)下浮貨運費，有效幫助企業(yè)降低物流成本。該趟班列集結(jié)綏芬河、綏化、肇東等地木材及糧食深加工產(chǎn)品，通過哈爾濱南站進行編組掛運，每周一、周四開往營口港，通過最快班輪集港發(fā)運，運輸時限在15天以內(nèi)，極大提高了中小微企業(yè)客戶貿(mào)易運輸?shù)男判摹?/p>

綏芬河奧特經(jīng)貿(mào)有限公司是這次班列開行的受益企業(yè)之一。經(jīng)理臧文龍欣喜地說：“疫情期間，公路運輸時間不太穩(wěn)定，客戶訂單很難按時兌現(xiàn)，現(xiàn)在班列開通了，固定了時間和班次，我們這種小型企業(yè)的壓力也減輕了。”

鐵路部門介紹，該班列每周開行2列，預(yù)計每月發(fā)送木材等貨物1.5萬余噸。班列的開通，建立了一條以哈爾濱為中心輻射黑龍江省的集貨通道，打造了鐵海快線全新的聯(lián)運模式。下一步，中鐵哈爾濱局集團有限公司將繼續(xù)加強貨物運輸組織，精準(zhǔn)制定運輸方案，為中小微企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“快進鍵”，加快建立同疫情防控相適應(yīng)的經(jīng)濟社會運行秩序。

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