黑龍江省綏芬河口岸木材價(jià)格一路上揚(yáng)

    ——價(jià)格上漲的主要因素是６月１日起俄將提高海關(guān)稅及國內(nèi)各項(xiàng)稅費(fèi)的增加 
    近日,記者在綏芬河鐵路貨場了解到,進(jìn)入木材銷售旺季的4月份以來,國外木材貨源充足,國內(nèi)市場行情看好,木材進(jìn)口大幅度增加。同時(shí),俄6月1日將提高海關(guān)稅、4月10日我國鐵路提高運(yùn)費(fèi)、4月15日綏市將提高熏蒸費(fèi)等,促使綏芬河口岸木材價(jià)格一路上揚(yáng)。漲幅較大的有曲柳、椴木、白松、落葉松等,每立方米約漲了30元到50元。 
    據(jù)綏芬河鐵路站工作人員介紹,在鐵路口岸采取的壓縮進(jìn)口貨物回票時(shí)間及延長鐵路口岸報(bào)關(guān)大廳各相關(guān)部門工作時(shí)間等有力舉措,大大加快了俄貨車車輛的周轉(zhuǎn),有效地提前了換裝作業(yè)時(shí)間,全面提高了運(yùn)輸效率,為鐵路車站“大接大換”提供了有力的保障。3月份,日均接俄車11.23列/440.9輛。進(jìn)口貨物仍以木材、化肥為主。其中進(jìn)口木材159.8萬噸,同比增長16.93%;進(jìn)口化肥24.5萬噸,同比增長30.72%;俄方鐵路部門對貨物運(yùn)輸有著很高的積極性,積極配合調(diào)車和發(fā)車,還主動(dòng)提出讓綏芬河車站做好日接俄車14—16列的要求。進(jìn)入4月份以來,綏鐵路口岸每天進(jìn)俄車平均在12列。同時(shí),我國到4月中旬春耕物資已基本準(zhǔn)備就序,化肥進(jìn)口也開始進(jìn)入淡季。這樣,木材進(jìn)口就占鐵路口岸過貨總量的80%以上。 
    據(jù)一位木材商介紹,三四月份是木材銷售的旺季。主要因?yàn)榇藭r(shí)正值木材采伐期,國外木材貨源充足。國內(nèi)市場行情看好,需求量大,木材進(jìn)口大幅度增加。價(jià)格也比年前淡季上漲,但相比去年同期,木材價(jià)格沒有增加。曲柳每立方米漲了50元以上,主要是因?yàn)閲鴥?nèi)木材市場需求量大,近一段時(shí)間行情還將看好。近日市場需求量較小的楓樺一再掉價(jià),每立方米降了近100元左右。一些經(jīng)營楓樺的木材商現(xiàn)在已停止了從俄進(jìn)口楓樺,而改進(jìn)曲柳。同時(shí),市場行情較好的白松、椴木、落葉松等也平均每立方米漲了10元到30元不等。柞木、樟子松等行情較穩(wěn)定。 
    木材價(jià)格雖好,但利潤卻很少,木材商們都在依靠量和多年形成的客群關(guān)系來經(jīng)營木材。這位木材商分析,一是現(xiàn)在來爭食“木材”大蛋糕的人越來越多,利潤均分了。二是現(xiàn)在從事木材所需的費(fèi)用也在增加。6月1日,俄羅斯海關(guān)將提高關(guān)稅,每車增加1000美元。4月10日,我國鐵路部提高了運(yùn)費(fèi)。4月15日,綏市將提高熏蒸費(fèi)。費(fèi)用增加,減少了利潤空間。進(jìn)入5月份,采伐期一過,木材量少了,口岸木材價(jià)格還將進(jìn)一步上揚(yáng)。所以,這段時(shí)間,木材商們都在抓緊時(shí)間進(jìn)口原木,也是價(jià)格略有回升的原因之一。