大件家居物流市場潛力巨大 發展道路前途漫漫

韻達推出大件168，安能大件快遞、優速大包裹，德邦大件快遞都表明大件家居物流已從「暗流涌動」轉變為「百家相競」的狀態。

垂直物流、快遞、零擔、平臺，都想吃下這塊蛋糕。那么，誰又將主導大件家居物流市場的未來？

（圖片來源：昵圖網，侵刪）

 核心導讀：

無論是從消費者需求的角度，還是從物流企業運營的角度出發，大件家居物流尋求的是長鏈條、高時效、高品質的服務。從下列三個方面看，垂直物流將主導家居物流市場： 

1）大件家居產品的流通存在明顯的弱網效應，其物流進入網絡弊大于利；

2）垂直物流憑借得天獨厚的資源優勢，整合上下游，占據市場先機；

3）目前對比普通快遞和零擔產品，大件家居快遞從利潤、成本、效率、質量各方面看應屬于規模不經濟產品，與倉配一體化的垂直物流相比稍顯劣勢。

1、家居物流市場

家居物流是消費類大件物流的典型代表，非標化嚴重，一直以來不受快遞、零擔全網企業的歡迎，但市場容量很大。隨著家居產品銷售全國化，近兩年各類企業為拓展業務范圍，逐步涉足家居產品儲運，挖掘家居物流市場的潛力。 

1.1  家居市場規模

家居用品品類豐富，主要包含的品類有電視、冰箱、洗衣機等家用電器，和衛浴、沙發、桌椅、床柜等家用居住用品。受經濟發展的帶動，人民消費水平的提高，居住建設面積的大幅上升，多年來家居市場一直呈現增長趨勢，規模已達5萬億以上。特別是近幾年互聯網技術的滲透，我國智能家居行業市場規模在已經呈現出高速增長的趨勢。根據中國產業信息網公布的數據，2018 年我國的智能家居市場將會超過千億規模，預計未來三年，整體銷售額將超萬億。

注：含家電類市場

1.2  家居物流市場規模及增長潛力

在家居產品的成本結構中，除了生產成本之外，最大項應屬物流成本了。與普通商品相比，物流在其成本中所占比例要高得多，整體物流成本普遍占銷售額的15%~30%。由于家居產品普遍是泡貨，重量小、體積大、周轉效率低，并且需要送貨上門及安裝操作，因此其整個儲運成本較其他產品高。

從物流在家居產品銷售額的占比來推算，2018年家居物流市場規模約在0.77-1.54萬億之間，可被看作是一個萬億級市場。全網快遞、快運企業可進入的市場，其流量主要來自線上平臺，按銷售比例計算其規模在1000億左右，其中又包含了非標準化產品，按可收取標準估算其空間約在500億左右。

目前，家居產品注重品牌化推廣，施行全國鋪網的銷售策略，特別是一些大型企業在全國各地建立賣場和倉庫，需要大量的運力支撐。尤其近兩年，智能家居市場十分火熱，并且其銷售方式由傳統的賣場銷售轉向電商平臺銷售，產地集中。全網銷售，物流成為其完成銷售的必須過程，家居市場對物流的需求會持續增長。

1.3  家居物流的痛點

家居產品相比于普通貨物的物流運輸，無論從貨品本身還是從儲運、配送角度，都具有一定的特殊性，因此具有更多的痛點。

首先從貨品角度來看，家居產品品類多、價值高，多屬于耐用品，消費頻率低，物流訂單密度低，又是貴重易損貨，所以家居物流行業的貨損比例高，賠償風險較大。

其次從儲運角度來看，在倉儲方面，由于家居產品SKU多，且多屬高值耐用品，周轉率較低，倉儲成本較高。在運輸時，家居產品多體積大、重量小，且多數不規則，運輸裝載時重泡比例失衡，容易造成運輸成本上升。

此外，從末端配送角度來看，家居產品一般需要上樓入戶、安裝，甚至多逆向物流，其鏈條長，操作繁瑣，可能會有多方參與，管理難度更大。

2、家居物流核心特點

2.1  進入快遞、零擔網絡困難

大件家居產品在流通上與普貨不同，它們難以進入零擔網絡。由于貨物極易破損，一旦進入零擔網絡，首先在分揀端就難以使用機器分揀，需要大量人工分揀搬運。其次，零擔網絡中的多次中轉，代表著多次搬運，加大了貨物破損的風險。

2.2  弱網絡效應

家居物流的服務鏈條長，需要送貨上門、安裝、維修以及逆向物流等專業化物流服務支撐。從家居產品的主要銷售渠道來看，大部分產品銷售來自線下，短途配送占比較高，一般圍繞50公里內。而長線運輸具有批量大、頻率低、不中轉的特點，這就與短途配送的頻率高，單次配送量小，空返率高形成對比，導致長短線比例不平衡。

除了家電外，其他多數家居產品的生產加工一般靠近消費者，且具有極強的地域性，對全網銷售需求不大，因此對物流具有一定的弱網絡效應。

2.3  成本難下降

大件家居物流非標特征明顯。在運輸上，大件家居不能像零擔一樣使用拼車模式，難以形成規模效應，成本壓縮空間小。在配送端，由于送裝一體，導致人效極低、成本極高，不能像快遞一樣，一個快遞員一趟多件，在小區域內完成多件配送。由于單車可配送數量有限，配送區域范圍龐大，需要消耗大量時間與成本，難以形成標準化，利潤空間小。

3、家居物流的競爭者

一直以來，家居物流市場并沒有被全網型的快遞企業和零擔企業重視，但這個市場并不缺少參與者。從整體上看，每個環節都有多家參與者，甚至有專業化的協調分工連接。

3.1  家居物流的主要參與方

從行業細分角度來看，家居物流的參與者主要包含品牌商垂直物流、電商平臺自建物流、第三方全網物流、專業第三方家居物流、專線物流、送裝平臺等多個類型。

從目前各類物流參與方的市場表現來看，實力最強、最具競爭力的是品牌商垂直物流和電商平臺的自建物流。他們擁有優厚的頂層和末端渠道資源，占據著家居物流最大的市場份額。

其次，專業第三方家居物流和末端送裝平臺，利用自身的專業優勢，與各類品牌商、平臺合作，把控了末端多數社會閑散市場資源。

專線物流只服務家居物流運輸過程的干線，而第三方全網物流由于其標準化產品服務體系，對家居產品有非常多的限制，目前只做家居品類中可標準化的貨物運輸，部分企業與末端裝配平臺合作，打造家居運裝服務。

3.2  參與者的相互關系

從參與者的業務角度來看，部分類企業有一定的業務重疊與交叉，可能會存在相互競爭，同時又存在相互合作的關系，實現優勢互補，完善整個服務鏈條，提升客戶體驗。

1）獨立閉環

目前，垂直物流一般都屬于品牌企業或平臺自建，有比較完整的服務鏈條，業務范圍覆蓋從廠家提貨到末端送裝等一系列環節，具有獨立的業務閉環，如日日順、蘇寧物流、安得物流等。

專業第三方家居物流一般擁有部分自建運力和末端送裝體系，其干線運輸一般需要與專線或個體司機合作，如居家通等。

2）分工嫁接

專線物流不具備獨立做家居物流的能力，因此一般只做長途干線運輸，多數僅做品牌商倉到倉的業務，其前后端需要品牌商自行解決。

第三方物流雖然有龐大的網絡體系，但沒有專業的末端送裝服務能力，需要與末端送裝平臺合作，例如德邦與紅背心搭建家居送裝業務。

3.3 參與者的優劣勢與潛力

每類家居物流的參與者都具有自身的獨特性，提供的服務也有差異性。家居物流是一個大市場，目前仍沒有誕生規模化的第三方巨頭引領行業，因此每個環節都有規模擴張的潛力。

1）垂直物流好基因

家居物流相比于普通物流，需要更高的專業程度。垂直物流具有先天的發展基因，其背靠品牌商或銷售平臺，擁有豐富的資源優勢和專業化技能與管理，但目前其開放性、兼容性較差，業務范圍小，需要持續拓寬服務范圍。

2）專業低成本

專業化第三方物流、專線物流、末端平臺同樣都擁有自身優勢，承接差異化的業務環節，同時受制于自身能力，仍需要持續挖掘業務潛力。

3）快遞、零擔強覆蓋

相比起家于家居物流范疇的企業，普通全網企業擁有廣闊的網絡覆蓋和強大的深度下沉能力，具有較強的品牌影響力、良好的消費者口碑等優勢，但缺乏專業性，需要與專業的末端服務平＊＊合搭建業務服務能力。

 4、家居物流的走向

家居物流市場正在發生改變，參與者都在致力于拿下這塊蛋糕，并力圖成為引領方向的主角，然而不同的基因似乎又限制了其發展的空間。

4.1 大件家居快遞，規模不經濟

1）倉配優勢

當前大件家居物流的模式，主要以倉配一體化模式為主，運營中由倉儲網絡和宅配網絡兩部分構成。垂直物流基本是一個家居物流的綜合方案解決平臺，連接整合干線運輸和末端配送安裝，實現倉配一體化，這種模式降低了貨物的周轉裝卸次數，保障了貨物的低破損率。

2）網絡弊端

在快遞、零擔的家居業務板塊中，其運營模式只是在后端原有的基礎上加了送裝環節。過程中存在多次中轉操作，增加了破損風險；同時，大件貨物不能走自動分揀線，只能靠人工分揀，增加了人工成本。在末端派送環節大件加大了派送難度，拉低派送效率，單次派送成本高，利潤基本都貼補在派送和破損補償上。整體來看，當前大件家居快遞對快遞企業來說是屬于規模不經濟的產品。

4.2 垂直物流將主導家居物流市場

無論是垂直物流、專業第三方物流、電商平臺還是全網快遞、零擔企業，他們都想擴大自己的業務覆蓋范圍，推出家居物流業務服務。特別是快遞公司推出的大件快遞、大包裹、小票零擔業務，便是針對此板塊的產品。

雖然各類企業都想拿下家居物流市場這塊蛋糕，家居物流對企業整體實力和專業化能力的要求都較高，特別是面對C端垂直物流和第三方專業物流欠缺全網快遞、零擔的網絡覆蓋廣度和深度，但整體上來看，垂直物流和第三方專業物流更具優勢。其中第三方專業物流實力略微薄弱，發展網絡易受限制，而大的垂直物流背靠品牌商或平臺，無論從資金、業務還是從專業服務能力方面，顯然更具競爭力。

4.3 弱網絡規模效應的改變

長久以來，家居產品一直是消費者身邊的慣性消費領域，主要銷售渠道也在線下，其耐用性強、價值大、專業服務要求高，消費者購買的謹慎性較高，喜好在生活區附近購買，因此其本地化屬性較強，對物流網絡的規模需求不突出，弱網效應明顯。隨著品牌商線上推廣力度加大，大部分電器和簡易安裝板材家具等產品被消費者接受，因此品牌化產品對物流網絡的需求增長，弱網絡規模效應逐漸下降。

尤其近兩年定制化家居比例逐年上升，對物流的要求更高，網絡規模效率的優勢逐步凸顯。除此之外，垂直物流由于體系內貨量不能滿足企業運營的低成本需要，帶來運力資源浪費，因此要擴大業務范圍實現社會化，也需要學習全網快遞、零擔企業建立更廣泛的網絡覆蓋。

4.4  留給全網快遞、零擔的機會

1）當前空間

當前行業狀態下，家居物流留給全網快遞、零擔究竟有多大的市場，還要看線上銷售規模的增長，傳統的銷售渠道物流已主要被專線或者專業物流企業占據，倉到倉，倉到門店也被專線或區域網搶先，未來的空間只能是來自電商平臺的增量。由于全網快遞、零擔企業的基因限制，整體專業競爭力不足，因此家居板塊及必將不能成為其核心業務。

2）機會布局

未來大件快遞自動化分揀能力將加強，更多新技術設備應用于末端派送，運營效率將得到大幅提升，人力成本降低。同時快遞、零擔企業利用合作或收購的方式建立更完善的產品服務體系，將有可能拿下更大的市場，當前布局大件快遞、零擔業務也是為將來搶占市場打基礎。

（文章來源：億歐網，侵刪）